去年十月底，国家发改委发布了《关于加快美丽特色小（城）镇建设的指导意见》，要求特色小镇建设要以人为本、因地制宜、突出特色、创新机制。

特色小（城）镇包括特色小镇、小城镇两种形态。特色小镇主要指聚焦特色产业和新兴产业，集聚发展要素，不同于行政建制镇和产业园区的创新创业平台。特色小城镇是指以传统行政区划为单元，特色产业鲜明、具有一定人口和经济规模的建制镇。特色小镇和小城镇相得益彰、互为支撑。

     特色物流小镇是建设特色小镇的突破口。《关于加快美丽特色小（城）镇建设的指导意见》中特别提出“具有特色资源、区位优势的小城镇，要通过规划引导、市场运作，培育成为休闲旅游、商贸物流、智能制造、科技教育、民俗文化传承的专业特色镇。”由此可见，通过建立特色物流小镇等方式大力发展物流业既是建设特色小镇的有效方式和突破口，更是进一步推动我国城镇化发展、深入推进供给侧结构性改革的题中应有之义。

       一方面，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，物流是国民经济运行不可或缺的重要环节。在国民经济运行中，从原材料供应到商品销售再到消费者消费，都要经过一系列物流活动，物流在压缩商品库存量、节约库存占压资金、提高设备利用率、保护商品等方面蕴藏着巨大经济效益。改善和发展物流，可以大大加快商品流通速度，降低企业资金占用成本、储存运输成本，加速资金周转，促进企业在单位时间内创造更多的物质财富。

      另一方面，我国拥有全球最大、最具潜力的物流市场。根据美国供应链调研与咨询公司的统计分析，2013年中国物流市场占全球物流市场的18.6%，超过美国15.8%的份额。随着经济社会发展和“一带一路”建设的推进，我国物流量还会增大。